何回目のことでしょうサクサクと戻していきますサクサクサク
エンジンをかけます
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| 元に戻して | 純正クーラント |
クーラントは純正写真では３ボルトありますが実際は１．５Ｌしかありません
なので全部抜かずにラジエーターの分だけにしました（さて何％でしょう？？）
去年交換した話はこちら 「２００６年秋の整備クーラント交換編」 をどうぞ
資料によると前回は２００６年１１月３日１０４９４２ｋｍとあります
２００７年１０月現在１０７４５０ｋｍ 約２５０８ｋｍですか・・・（笑）
クーラントの交換は終了！次は オイル交換です
その話もこちら 「オイル交換上抜きに挑戦」 をどうぞ
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| モチュールオイル３００Ｖ | とても綺麗なオイル（泣） |
「ＣＯＭＰＥＴＩＴＩＯＮ１５Ｗ５０」が４Ｌ「ＬＥＭＡＮＳ２０Ｗ６０」が２Ｌです
去年と比率が逆になっています 少しは柔らかくなっているでしょう
資料によると前回は２００６年１０月２１日１０４８５５ｋｍとあります
２００７年１０月現在１０７４５０ｋｍ 約２５９５ｋｍですか・・・（笑）
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| オイルフィルター | 拡大写真 |
今回も取り替えたオイルフィルター（ＫＮＥＣＨＴ製）
拡大してみましたパッキンはこの位置で止めます
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| デフを持ち上げる | 全て終了 |
デフにジャッキをかけて後ろ側を持ち上げます新たにオイルがでてきます
落ち着いた処でボルトを締めてオイルを入れていきます 今日の作業終了
確認後試運転に行きます やはり良くなった（気がする）軽くなった（気がする）
馬力がアップした（様な気がする）愛車を整備するって本当にいい気分ですね
次は 「自宅オフその３ ライトの補修」 をどうぞ
