工具の話　その４

買い足していった「Ｗ１２４の特殊工具（ＳＳＴ）たち」

さてどうにか一通りの整備をなんとかこなせるようになると
今度はＷ１２４特有の工具が要ります「ＳＳＴ」特殊工具です

これがあれば時間の短縮になりますが、なくてもなんとかなることもあります
買うきっかけが難しいですしかし実際に苦労しますとつい買ってしまいます

脚回り関係の整備に必要です

タイロッドエンドプーラー	プーラーの使い方

タイロッドエンド交換するのに必需品　昔はくさび型したものを打ちこんでいましたが
これがあれば無理なく外せます　高価なのもありますがこれは安くても良いものです

実際の作業風景は　 「タイロッドエンド交換」　を参照して下さい

ブレーキ関係の整備に必要です

ディスクブレーキセパレーター	プーラーの使い方

ブレーキパッド交換の際便利な工具４ポット用は高いので２ポット用でも作業可能です
「ウォーターポンププライヤー」でもできますが万が一ピストンかじったらお終いです

実際の作業風景は 　 「ブレーキパッド交換編」　を参照して下さい

こんなものも造りました

エンジンマウント用	センターキャップ外し

１７ｍｍのメガネレンチを曲げて造ったエンジンマウント外し
古いくぎ抜きを改造して作った「センターキャップ外し」

　 「工作の模様」　はこちら　 「結果」　はこちらをどうぞ

買ったけどまだ使ったことがない

タップとダイス	スクリューエキストラクター

幸いネジを折ったりなめたことがないので（本当はドリルで削ったことはある）
スクリューエキストラクターは逆ネジで折れたボルトの頭に突き刺して外します

アーシングキット

電装工具箱	圧着端子箱

前から持っていたのとカーオーディオ用で揃えたものなどです
圧着端子、コード類などもまとめて買えば安くなります

実際に作業しているとちょっとのことでできなかったり力が足りなくなったりします

その場はなんとか処理しますが「夜の反省会」（お茶会です）などで話がでて
こんなのあれば便利だとか、こんな風に工夫したらどうだとかの話になります

ＳＴＲＡＩＧＨＴ（ストレート）とかＡＵＳＴＯＲＯ（アストロ）のカタログ見ていると
（表紙のＬＩＮＫを見るとホームページのアドレスがでています）
こんなのあるんだ！とか世の中には便利なものがあるんだなと感心したりします

お店に遊びに行くとついつい買ってしまう事が多いです


そんなこんなで「特殊ツール」がどんどん増えていきます

「本当の特殊工具編　その１」　です