Ｗ１２４タイロッドエンド交換

普通は「タイロッド」で交換しますが「タイロッドエンド」の交換もできます

ブーツが破れたら即交換です中のグリスがすぐ駄目になり車検も通りません

タイロッドエンド	ｆｅｂｉ製左右

ＯＥＭのｆｅｂｉ製です「左：０００−３３８−５１１０」２０００円ぐらい
「右：０００−３３８−５４１０」１５００円ぐらい　左右で値段違います

普通は写真のタイロッドで交換しますその方が簡単だし値段もあまり変わりません

外す前に一応長さを計っておきます

ブーツ	長さを測る

メジャーですが「１１．１ｍｍ」でしょうか
たたいて外す人もいますがここはスマートにタイロッドエンドプーラーを使います

タイロッドエンドプーラー	抜けた

１７ｍｍのナットを緩めます（外さずにボルトの頭で止めておきます
プーリーかけて１９ｍｍ締めていくとてこの原理で無理なく外れます

「バキッ」と外れます安全のために「ヒモ」をかけておきます

今度は根元を外します

エンドの頭２２ｍｍ	抜けた

２２ｍｍのナットですが錆びていると外すのに苦労します

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取り付けです

仮り止め	長さを合わせる

仮り止めして長さを計ります　本当はもっとシビアにやるべきです
長さの微調整はタイロッドを回してやりますエンドは調整しやす位置にします

４ｍｍ六角と１７ｍｍメガネ	完成

Ｌ字型４ｍｍ六角と１７ｍｍのメガネレンチです
仮り止めしてまた長さを計りますタイロッド本体の出し入れで長さ調整します

長さが決まったら本止めします 締め付けトルクは３５Ｎｍです

使用した工具たち

使用した工具たち	ボールジョイントプーラ

１７ｍｍ１９ｍｍメガネレンチと「２２ｍｍのオープンスパナ」も必要です
タイロッドはボールジョイント抜きが必要です（タイロッドプーラでも可能）

終ったら試運転しましょう左折右折でハンドリングが変わっていないか確認します


最近立て続けに失敗しています安いプーラーなのでガタがきているのか？
多少高価でも程度の良いものを買いましょう（２００９年買い替えました）


フロント側の次はリヤの脚周り

　 「リヤコントロールアーム交換」