Ｗ１２４にパワステオイルクーラーを装着

パワステオイルクーラーを付けてフロントスッキリ

以前に取り付けた『ＡＴオイルクーラー』です　そこで今度は

ＡＴオイルクーラー	パワステ用オイルクーラー

ＡＴオイルクーラーは右側に付けています今度は左側にパワステオイルクーラーを付けます

その前にパワステオイルの流れを説明しますと

全体の流れ

パワステポンプで加圧されたオイルは『高圧ホース』を通して『ギヤボックス』にいきます
『ギヤボックス』から出てきたオイルは『リターンホースＡ』を通って『パイプ』へ流れます
ファン前で冷やされたオイルは『リターンホースＢ』を通って『パワステポンプ』に入ります

各ホースの説明は以前やった 『パワステホース交換』　をどうぞ

ところでなんでＷ１２４にパワステオイルクーラーをというと

Ｗ２１１	Ｗ１２４改

Ｗ２１１に付いていた『パワステオイルクーラー』ですこのパイプ２万円します
こんなことやっていましたがちょっと違いますね（＾＾；　これでは冷えません

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材料も揃ったところで作業開始です

ジャッキアップして	バンパーを外す

バンパー後ろ側に取り付けるのでまずはバンパーを外します
外し方はここ　 『フロントバンパーの外し方』 　をどうぞ

パワステポンプのオイルを抜きます

パワステポンプ分解	ホースとプロテクター

ポンプを分解してオイルをスポイトで抜いておきます（再使用はしません）
しかしホースを外せばオイルは垂れてきます（新しいので抜きやすいです）

このホースを延長してクーラーに繋げる予定です

このパイプを外す	クーラーに配管

このパイプに６０ｃｍに切ったプロテクターを巻いたホースをつなげます
中を通して左側ストレーキに出しますアールを付けてクーラーに繋げます

このままリターン側も配管します

クーラーからの帰りホース	ホースが二本

ギヤボックス側からのホースを繋げます狭いのでちょっと大変です
これで本来はパイプ二本走っている場所にホースが二本有ります

パイプを除去します

前側を外す	切断！

このパイプを除去するための『パワステオイルクーラー』です
エンジン側、フロント側の止めボルトを外しましたがどうしても
取れません！後先考えずに「切断！」 しました（＾＾；

さて取り付けです

バンパー取り付け	ステーで固定する

バンパーを取り付けますバケツの上はＡＴオイルクーラーぶら下がっているのはホーンです
パワステオイルクーラーはこのようにステーで固定しました　もう少し工夫したいところです

パワステオイルを補充して点検後エンジンをかけます

何も無いファン前側	フォグが付けられない

エンジンをかけずにステアリングをゆっくり２〜３回転させて
減った分オイルを補充　最後にエンジンをかけ漏れを調べます

もう少し手直しする必要はあると思いますが（フォグが付かない）
もっと風が当たりやすいようカバーを付けるなどするつもりです

本日はこれで終了　愛車を整備するって本当に楽しいですね（＾＾）

後日、手直しの様子です
　 『オイルクーラーダクトの取り付け』