最高速号ニュータイヤに交換　その３

左側『コンチネンタルタイヤプレミアムコンタクト２』 　右側『ミシュランＭＸＶ８』です

パターンの比較（横）

プレミアムコンタクト２	ミシュランＭＸＶ８

パターンの比較（縦）

プレミアムコンタクト２	ミシュランＭＸＶ８

『ミシュランＭＸＶ８』の方は１５０００ｋｍ走っています

ついでに純正ホイルに付けた時の重さ

プレミアムコンタクト２	ミシュランＭＸＶ８

コンチネンタルタイヤが『１７．６ｋｇ』　ミシュランタイヤは『１８．０ｋｇ』　でした

フロント右側

プレミアムコンタクト２	ミシュランＭＸＶ８

翌日２０１１年１１月６日に走った『ウエットの東名高速往復２００ｋｍのインプレ

まだ慣らしなのであまりスピードはだしていませんが、直進性は良い真っ直ぐ走ります
ただゴムが厚い感じでダイレクト感にはかける気がする
（スポーツタイヤでないのでしかたがない）

同じコンフォートタイヤでも「ミシュランＭＸＶ８」とはだいぶ印象が違う
グリップ感はこちらの方が良い

しかし峠などで滑らせながら走るには「ミシュランＭＸＶ８」の方が面白い（と思う）


ーーーー追記ーーーー
一年半後ひょんなことで突発的にタイヤ交換（前だけ二本）しました


次は　 「前二本ニュータイヤに交換」　です