Ｗ１２４オートアンテナの交換

今回は急いでいたので 『芝浦ヤナセ』　へ注文です （ＳＪだともう少し安いです）

Ｗ１２４オートアンテナ	オートアンテナ・スペアロッド

「パナソニック製のスペアロッド」ですヤナセで買えますがドイツ製ではありません
「M J 001 000 61 17 JJ」　定価３０００円＋消費税で３０２４円（２０１４年当時）

調べると８年ぐらい前でも３千円でした値上がりしていないと安心していたら


こんな取説もグリスも付いていなかった（＾＾；

インシュレーターとマウンティングナット	スリーブ（コンタクトスプリング）

上側の「カバー」ヤナセで注文したところ「単品ではでていません本体の注文になります 」
とのこと　スピードジャパンなどの部品屋さんでは単体であるようです（千円ぐらい）

コンタクトスプリング（ストッパーになる）は忘れずに入れ替えておきましょう

取り外しの逆で本体を組み立てていきます

ロッドを出す	１７ｍｍで仮止め

下側の本体を仮止めして穴からロッドをだしておきます
落ちないように１７ｍｍのナットで仮止めしておきます

アース	ソケット

アースのボルトは７ｍｍ本体の固定ボルトは１０ｍｍ
同軸ケーブルと３極ソケットと組み立てて配線をまとめる

これで準備はできましたさてロッドの取り付けですが・・・

ロープを延ばして入れる	ラックの方向は？イメージ

アンテナを短くしてワイヤーを入れますラックの方向が合えば噛むはずですが
できません！　一人では無理なのか？

取説によると（後で知ったのですが）

●：アンテナロッドを抜く時にはロープのラック方向にマーキングをしておく
●：新しいアンテナロッドを入れる時にはマーキングした方向に入れること

●：二人で作業をする一人がアンテナを保持し一人がラジオの係りにする
●：オフにするとロープが巻き込まれるのでアンテナも差し込んでいきます

●：マウンティングナットで固定し上下を繰り返して正常の収納状態にする

できません！　やはり一人では無理なのか？

翌日冷静になって考えると

オートアンテナ本体を開ける	ロッドを噛み合わせておく

本体を開けてアンテナのロープを伸ばして少し噛み合わせてから
後はラジオのスイッチをオンにしてオフで自動的に巻き込んでいくはずです

アンテナを伸ばして	アンテナを縮める

コンタクトスプリングを入れてインシュレーターとマウンティングナットで固定する

インシュレーター	マウンティングナット（１７ｍｍ）

きちんと収まるのを確認して終了　内張りを付けていきます

収縮具合は	内張りを付けていく

以上で終了ですコツがわかれば２時間でできます（と思います）

要はワイヤーの巻き込みは１／４周ですあとは大きな輪に巻き込まれます
多少は引っ張っても少し空回りをするだけで大きなダメージはありません

最後の作業はやはり二人でやれば早くできると思います


『Ｗ１２４照明バルブを交換する』　です