ディストリビューターの故障

路上でエンジンストップです保険会社に連絡して　 『積載車を手配』 　してもらいまいした

予定通り「崎山自動車サーヴィス」さんに入庫です（笑）　さてさて原因は？？？？

港区祝田橋交差点で載せる	港区三田５丁目工場前で降ろす

後は整備と車検の打ち合わせをして社長にお任せします
翌日部品を持って行くと無残なディスビがありました（＾＾；

３００Ｅー２４エンジンルーム	ディストリビューター

社長「だから最初にプラグとディスビを診ましたか？と聞いたんですよ」
う〜むう〜むう〜むむ「プラグは見たけどディズは面倒なので・・・（汗）」

ディスビ固定ブラケット	無残なディスビローター

もっと悲惨なディスビキャップ

悲惨なディスビキャップ	飛んだネジと欠片

ディスビローターを止めている３ｍｍヘックスネジの一本が外れて
キャップの中を暴れたようです欠片と頭が飛んでいるネジがあります

交換履歴は９年前の２００５年６月 　 『Ｗ１２４ディストリビューター交換』　です
点検を兼ねて　 『プラグコード交換』　をしたのが ２年前の２０１２年５月でした

その後になにが・・・？？？ （普通に考えれば締付けトルクが緩かったんでしょう）

ローターキャップのセット	３ｍｍヘックス

Ｗ１２４　３００Ｅー２４用デスビキャップローターセットを注文しました
キャップ「１０４−１５８−０１０２」　ローター「１０４−１５８−０２３１」　

マニュアルによると ５万キロまたは５年の交換 とあります消耗品扱いです（＾＾；
純正なら６万円！維持するのも大変です

４輪ウマ掛け	下回りの点検

部品待ち（いつも親切な 「４リーブスさん」 へ注文）なので下回りの点検中でした


「最高速号プロに頼む車検」　のお話は後日（＾＾）