Ｗ１２４ワイパーギア交換その２

経年劣化でワイパーギアが破損するそうです（＾＾；

開けてグリスアップしたのは２０１３年７月でしたそれから８年崩壊していました（＾＾；
雨の日は乗らない最高速号とはいえ３０年頑張ってくれたのでしかたがないでしょう感謝！

翌日午前中に届いた部品はこんな感じでした

Ｗ１２４用リペアワイパーギア	こんな感じです

説明では一部分削ったり加工しなければいけないそうです

ここに固定されているステー	ここのプラスネジを外していきます

セットしてみると当たる	小型グライダーで削る

再度取り付けてみると

良い感じで収まる	ドリルで削る

削ったところは良いのですが今度は穴の位置が微妙にずれていますドリルで削って合わせます

プラスチック用グリース	固定する

元に戻していきますサクサク

ゴムカバーをセットして	取り付け完了

切らないよう注意してゴムカバーをセットしますとりあえずここまで完成

白いものに白いグリス	小さなギアにもグリス

この小さなギアは注文していません一見したところ壊れそうにもありません

最後のゴムカバーを取り付けて完成	１７ｍｍナットを取り付ける合わせマーク

ワッシャーとナットとＣ型クリップ

順番に並べておきます

テーパー状でセレーションがありますので「Ｃ型クリップ」飛ばさないよう慎重に収めます

マークを合わせる

さてここまできたら現車に取り付けます何回目だろうサクサク

取り付け時はシャフトは真上	イグニッションスイッチを入れると動いて止まる

これでワイパーを取り付けて終了　かと思ったら・・・

ワイパーの向き

最後の最後ウインドウのゴムを取り付けてワイパーを差したところ 「当たります」

ゴムカバーを取り付けて	停止位置のマーク

この停止位置よりも下で止まります（ゴムと重なる）明らかに取り付け方の失敗です

ちゃんと最初の位置にステーを決めたし問題はないはずだが・・・考えると あの白いリペア用ギアで停止位置がズレたか

考えていても仕方がありませんもう一度取り外してステーの取り付け位置をずらします

何回か取り付けては停止させ位置を確認していたで、分かったことは

ステーの向き

このステーが一番伸びた所が電気的にオフになるところ（止まる所）

芯棒の出具合

この芯棒が一番短いところが一番左側の停止位置（真上・真横も短くなる）

要はステーとこの芯棒の位置で決めれば（手で回せる）いちいち取り付けたり外したりしなくて も調整できます