ＫＴＣプリセット型トルクレンチ

とうとう買いましたちょっと高級なプリセット型トルクレンチです

アストロのトルクレンチは 測定範囲は２８〜２１０Ｎｍ（２．９〜２１．４ｋｇｆ／ｍ）
足回り関係の締めつけには問題ありませんが細かいトルクには適応していません

そこで３／８インチのもっと下の方が測定できるレンチを探していました

ＫＴＣトルクレンチ	ＮｏＣＭＰ０５２

本来はバイク用です長さ３３０ｍｍ重さ８００ｇです

　

トルク範囲：１０〜５０Ｎｍ（１００〜５００ｋｇｆ−ｃｍ）

つまり

１０←−−−−−−−−→５０Ｎｍ

２８←−−−−−−−−−−−−−→２１０Ｎｍ

１０Ｎｍから２１０Ｎｍまで広範囲カバーできます＼（＾＾）／

使い方はいたって簡単です

グリップを引く	目盛りがでてくる	設定する

１： グリップを引いてロックを解除します

２： トルク値の目盛りを合わせます

このように測定値があります　表がＮｍ　裏がｋｇｆ−ｃｍです

３： グリップを押すとトルク値が固定されます（固定され動きません）

カタログにはこのように書いてあります



これでいよいよエンジンいじれます　手始めに 点火プラグ締めてみます
プラグのトルクは１５Ｎｍです（６気筒ＤＯＨＣは２５Ｎｍになっています）


次はとうとう手に入れた高級品！

「東日シグナル式トルクレンチ」