Ｗ１２４のレギュレータ交換（リア側）

最高速号（９１年式３００Ｅ−２４）右リアウインドウの開け閉めができなくなりました

『内張りを外しました』 ので「右リアウインドウレギュレーターの交換」作業開始です

パワーウインドウスイッチを繋げます	これが上下する

モーター音がしてこの部品が上下しますここまでは異常なし（のはずはない）

下側の１０ｍｍボルトと３個のナット	上側の１０ｍｍボルト

細い丸が「１０ｍｍナット」太い丸が「１０ｍｍボルト」

こんな位置関係です	レギュレーターの電源

レギュレーターへいく電源を入れ替えます

外すのはレギュレーターへの電源だけです	レギュレーターコードの押さえ

このコネクターは裏から押せば抜けます

知恵の輪感覚で抜きます

古いレギュレーターとご対面（やはり純正はゴツい）

新旧比較

間違い探し

拡大詳細を見てみると

比べると何かが足りない	新品

この「四角い部品」何処にあるのか探してしまった（笑）

こんな所にあった

ウインドウガラスを下げてみると出てきました

下側にあるプラスチックを外す	こんなのが取れた（笑）

ｂｅｆｏｒｅ	ａｆｔｅｒ

こ・ん・な・部品のために・・・全てが駄目になってしまうのか（泣）

ウインドウを途中まで下げる	ステーに収める

先に嵌めてから	ボルト・ナットを取り付ける

最後に忘れずにプラスチックの抑えを嵌める

いよいよテストをしますがその前にやっておくことが

形状の違う端子を付ける	万能グリスとプラスチックグリス

サービスで入っている場合もありますが一応用意しておきましょう（圧着ペンチも）

電源を取り付けて	とっても太い配線

電源を取り付けて後でテストするので（＋・＝）どちらでもよい
配線カバーがとっても太いのでタイラップで止めた取り回し

パワーウインドウスイッチのソケット	ＵＰ・ＤＯＷＮあっているかテストをします

５割の確率が合いません（笑）気を取り直して丸形端子を入れ替えます
ショートさせないよう 『バッテリー端子は外しておきましょう』

各配線を中に忘れないよう注意して「保護カバーのビニール」を貼り付けます

各配線・穴の位置に気を付けてボンドで貼り付ける

いよいよ内張りを取り付けますがその前にやっておくことがあります

パワーウインドウスイッチ内側のカバーを先に取り付けます

内側のカバーは直接ドア側金属に嵌めるため

これを取り付けてから内張りを嵌めた方が数倍楽ですあとからでは苦労します
もちろんこのフックも嵌めてしまいます

ドアオープンのフック	それを嵌めるシケっと

フックを嵌めるのに苦労しますがラジペンかペンチでぐいっと入れます

これでいよいよ内張りを取り付けます（フックの位置と穴の位置を考えながら）
何回もチャレンジしてようやっと嵌りました本当に力がいりました（汗）

外した時と違い均等に力をいれ上から押し付けます

最後に窓枠にキチンと入っているか確認して次にいきます最終段階です（＾＾）

パワーウインドウスイッチとグリップ	カバー外側をはめ込みます

グリップを取り付けます

グリップのスポンジ	１０ｍｍのボルト

このようにキレイに収まりましたか（でもないか）

パワーウインドウスイッチ内側カバー

パワーウインドウスイッチ外側カバー　一見キレイだが

内張り上側のめくれ

内張り下側のめくれ

照明のカバー	ドアギヤのカバー

最後にドア照明の配線とカバーを付けます（極性のあるＬＥＤならテストをして）

概ねＯＫということで静かに上下する右リアウインドウレギュレーターを 見ると達成感を得ます（＾＾）
まあこれからガラスを上下することはあまりないと思いますが （ウインドウは開けない主義除く運転席側）

車庫入れのたびに（３０mぐらいバックして車庫にたどり着く）さすがに窓を開けて 後ろを見るので
運転席側のウインドウレギュレーターは何時壊れてもおかしくない状態ですので （＾＾；