イソジン号（Ｗ１２４　Ｅ−２８０）整備オフ

以前から頼まれていた９４年式Ｅ−２８０の整備自宅オフです

日曜日の早朝自宅車庫にて

まずはエンジンを冷やします	フロントカップリング交換

Ｗ１２４　９４年式　Ｅ−２８０　１３万キロ走行　長いお付き合いのクルマです

メニューは　「オルタネーター交換」「ファンカップリング交換」「デフオイル交換」
「フロントブレーキパッド交換」「ブレーキフルード交換＆エア抜き」「ホイール洗浄」

「ファンカップリング交換」「オルタ交換」

オルタネーター	エンジンルーム下側

「ベルトテンショナー」を緩めて「Ｖベルト」を外します（張り方をメモしておきましょう）
いつも硬い「ファンカップリングセンターボルト」８ｍｍヘックスボルトを緩めます

「ファンカップリング交換」できたら下に潜って「オルタネーター」のボルトを緩めます
簡単に「オルタネーター」が取れました　「新しいオルタ」はベアリングを交換しています

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次はリヤ側です　メニューは

デフオイル	デフ下側のボルト

とても高価な「非ニュートン系デフオイル」こんな容器を用意しました（５００ｃｃ）
写真で見えるのは「下側のボルト」です　必ず「上側ボルト」を先に緩めます

慎重にリヤ側も上げてウマを掛けます　無事終了　約１．３Ｌ入りました

４輪上げたついでに

フロントキャリパー	リヤキャリパー

「フロントパッド」交換　「片押しワンポッド」なので上の１５ｍｍボルトを外します
「モンロー」のショックアブソーバー　「ステンメッシュブレーキホース」定番？です


あいている時間に「ホイル洗浄」をして本日のメニューは無事終了しました（＾＾）
アクシデントがなければ３時間仕事ですか　日曜作業にちょうど良い整備時間でした