Ｗ１２４　Ｅ５００プラグコード交換

Ｖ８のＥ５００ですが基本は六気筒でも同じだと思います

Ｖ８の１１９型エンジン左右にデスビキャップがあります

１１９型エンジン	デスビは左右に２個

まずエンジン上のカバーを外していきます
「イリジウムプラグ」への交換です締め付けトルクは２５Ｎｍです

沢山あるプラグコード（合計１０本）

１１９型エンジン	デスビは左右に２個

プラグコードの番号メモしておきます　カバー外してプラグ交換です

前５００Ｅのプラグコードの交換をしたときはコードの上下・前後メモしてから
外しましたが新しいコードの長さが違うため意味がありませんでした（笑）

そこで今回はデスビ側をエンジン側の番号をメモして全部外してしまいました

こうやってコードの長さ比べて番号をふっておきます

旧純正コード	新ウルトラコード

見れば分かりますが随分長さが違いますあとはセンスよく適当に付けていきます
勿論左側デスビからは２本左側エンジン２本右側エンジンにいきます


次は「燃費完全」１０万キロ過ぎたら注意したい

「Ｏ２（オーツー）センサー交換」