プライヤーについて

はさむ、切る、つまむ　「プライヤー」の出番です

車いじりはボルトやビスを回すことが多いですが物をつかんだりすることも多いです
しかし一種類だけでは総てをまかなうことはできません適材適所で使い分けましょう

最低限（？）必要なプライヤー類です


ＫＴＣニッパー	ＫＴＣプライヤー

やはり針金はプライヤーよりニッパーの方が切り易いです

ラジオペンチは中と小二種類は必要でしょう


ラジオペンチ	スナップリングプライヤー

スナップリングプライヤー：口先を変えるだけで大きなリングも外せます
これは　『リザーブタンクのセンサー交換』　の時に購入しました

リザーブタンクのクリップ


リザーブタンク	Ｗ１２４エアポンプ

スナップリングプライヤー使い方色々


軸用シャフトの場合	握ると閉じる


穴用シャフトに交換	握ると開く

シャフトが４種類あり　差込み場所を替えると開き方閉じ方が変わります
外径１０～５０ｍｍのスナップリング脱着が簡単にできます便利なものです

まず使わない工具の代表「モンキースパナ」です


モンキレンチ	頭の部分がオサルさん

昔はこれでよくボルトをなめました（ボルトを回そうとしてはいけません）
しかしこれは「固定するときの押さえ」などで使えば便利なものです

一流品（ＢＡＨＣＯ）はなめない工夫がされていますこういうものなら大丈夫です

ではなぜ「モンキー」と言われているのでしょう？
右の写真を見ると「お猿さんの顔みたい」です　それがいわれらしいです

絶対必要な工具がこの「ウォーターポンププライヤー」です


ウォーターポンププライヤー	口が開いても変わらない

アゴが大きく開くため大きな物でも無理なくくわえることができます
ここが「プライヤー」とは大きく違う点です　無理なく固定ができます


クニペックス「ゴリラ」	昔なつかしいヤットコ

後日購入したクニペックス「コブラ」と物置で見つけた「やっとこ」

２００９年追加新たに「ニッパー」買い足しました
その面白話は　『ちょっと高級なニーパー編』　でどうぞ

次は一つは持っていたい掴んだら離さない

「ロッキングプライヤーのお話」