ラチェットレンチのメンテナンス

ＫＴＣに比べるといまいち使用感が劣っているＳＩＧＮＥＴのメンテをしてみました

頭部分にネジがあります　サイズを確認しましょう

頭の部分	ＫＴＣ３番

必ずサイズの合ったドライバーを使いましょう今回はＫＴＣドライバーの３番でした
＊なめない様に注意してネジ２本外します

このようになります　俗にいう「ダルマ型」ですね

分解	中身

ストッパーはレバーについたバネ（ベアリング）で押し付けられています

エンジンオイルを注油ほんの１〜２滴です

注油	ウエス

はみでたオイルをウエスで拭いて回りを綺麗な布で仕上げて終了です

完成	ＳＩＧＮＥＴ８５０

以上のことをしたらギヤの感じが本当によくなりました＼（＾＾）／
カチカチ感もＫＴＣに負けていません　お奨めです

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メンテナンスの注意点

＊ ヘッドにゴミが入らないよう保管場所にも気をつける

＊ 基本的にはヘッド部分の潤滑剤は必要ない

＊ 長期間使いグリスが無くなった様に感じた場合のみ注油する

＊ ヘッドからはみでたオイルなどは必ず拭き取る

＊ グリップ部の打痕や傷はヤスリなどで綺麗にしておく

＊ グリップ部などの油汚れは拭きとっておく

以上です簡単でしょう　大事に使えば一生ものです（＾＾）

こんなもの造りました 　 「ラチェットレンチの革ケース」


次は「ラチェットレンチ」とは切っても切れない関係

「ユニバーサルジョイントのお話」