Ｗ１２４（３００Ｅ－２４）リヤディフューザーまとめ

スバルインプレッサＦ型純正リヤアンダーディフューザーを取り付け加工しました
実車に取り付けて細かい修正をしました一応最終型として経過をまとめてみます

今までの経過写真です


スバル純正	加工前の状態

インプレッサＦ型純正リヤディフューザー　純正番号９１２２５ＦＥ０００
お値段なんと！『４２２０円』です（安いから流用品として人気があります）

これを加工した最初の状態


カットをする	取り付けた状態

そして最初の改良


サイドを隠す	下側からのアングル

右側のスペアタイヤハウスが見えるのが気になってちょっと工夫してみました
あまりにも見栄えが悪いので（笑）ボツ！　そしてこんな風にしました

よい材料を見つけたので大幅に改良（造）編


二枚を合わせる	下側から

幅が狭いのでもう一枚購入そして合わせて幅を広げる
最初から角度が付いているトタン板を購入して加工する

細かい修正とメッシュを付ける


メッシュ	下側から

取り付け記念写真

リヤアンダーディフューザー

最終細かい修正

上の写真で「もう少しディフューザーが上がっていた方が良い」との意見があり
帰宅後細かい修正をしました（笑）（まったく何回目やら）


穴を削る	アングルを削る

元々スバル・インプレッサでは『リヤアンダーガード』の役目もしており
『アンダーボディ』と『ディフューザー』には一定の隙間を作る設定です

『Ｗ１２４のスペアタイヤハウスを隠す』というのが目的で始めたことで
もっと密着させようと当たる「取り付け穴」と「リブ」を削ってみました


リアパネル加工	マフラー側

ディフューザーが上がった分『リヤパネル』も平らに加工し直しました
マフラー側も上がった分削ったので一番左側のフィンは付けられません

総括

サイズ
リアパネル　横１０２０ｍｍ　縦７５ｍｍ
ディフューザー　横７１０ｍｍ　縦６８０ｍｍ

他は現物合わせで加工　でこうなりました（とりあえず最終です）

５月３日車庫にて記念写真


リアパネル加工	下側から

５月２９日オフ会海老名ＳＡにて


フェラーリＦ４３０	最高速号Ｗ１２４改

やっぱりホンモノはカッコいいです（＾＾）