Ｗ１２４サンルーフなしの天井張替え

悲劇はある日突然起きた天井が低い？？（笑）

最高速号（９１年１１月登録）普段は屋根付き車庫に置いてあります
毛布に三重のボディカバー夏の暑い日には乗らないようにしていました

噂には聞いていましたがまさか自分のクルマが天井落ちになるとは・・・

天井落ち前側	天井落ち後ろ側

見事に落ちています（笑）真ん中が弛んでいるお陰で頭を引っ込めて運転できます
バックミラーでの後方視界はこんなもんです隙間からスポンジカスが落ちてきます

後方視界	スポンジカス

天井を張り替えます　ＤＩＹでやるか内装屋さんのプロに任すか・・・
面白いショップを見つけました 『Ｋｗｏｒｘ』　お手伝い制度とは？

基本料金「５万円」お手伝いをすれば日当「１万円」要するに「４万円」
生地はサンプルを送るのでその中から選ぶ５千円／ｍ〜２万円／ｍ
（２０１３年当時価格）

オプションで防音断熱材をインナーに取り付けることもできる　など
場所は川崎市宮前区（緑が丘霊園の近くです）詳しくは 『こちら』を

---

２０１３年１０月１３日晴天　頭を下げつつ２４６号線を走りほどなく到着

まずはスポンジが落ちないように回りをタッカーで止めます　Ｂピラーを外します

Ｂピラーを外す	裏側のつめ

外し方は下の２本の＋ビスを外し引っ張ります　裏側このつめで止まっています
「Ｂピラーの外し方　」

Ｃピラーを外します

外れたＣピラー	裏側のつめ

外し方は上２箇所を引っ張って外したら上に押しながら外します
「Ｃピラーの外し方　」

リヤのルームランプを外します

リヤルームランプ	裏側のつめ

外し方は左に押すようにつめを外しますあとは引っ張り出します

アシストグリップを外します

アシストグリップ	前側と後ろ側では長さが違う

外し方はカバーをずらして８ｍｍのボルト前後を外します
「アシストグリップの外し方　」

前側はオーバーヘッドコンソール　後ろ側は二箇所のフックで止まっているだけです
後に引いてフックを外せばルーフライナーは外れます（落ちます）

オーバーヘッドコンソール・バックミラー・フロントシート・バックレスト・リヤシート
などは外さなくて大丈夫です

最高速号はサンルーフ無しですのでグニョと曲げて（曲げないと出せません）
リヤドアから取り出しました

ボコっと元に戻ります（ライナーが古くなっていて傷んでいると元に戻らないかもしれません）
完璧をきすにはリヤガラスを外して取り出します（勿論ワゴンはリヤゲートから出せます）

天井の生地を剥がします

ルーフライナー	スポンジの粉

こんな具合に劣化しています作業中にこの粉が落ちないためのタッカー止めです

外した後の屋根　キレイです

前側	横から

ひたすらスポンジをこすり落とします使っているのは「亀の子たわし」です

落とす落とす落とす	完成キレイになったライナー

参考のためルーフライナーのサイズを計ります

横　１１２ｃｍ	縱　１３８ｃｍ

生地の大きさは横はプラス１０ｃｍぐらい縦はプラス４０ｃｍは必要だそうです
Ｗ１２４は生地の横は定格（１５２ｃｍ）なので縦方向１７０〜１８０ｃｍの注文です

いよいよライナーと生地を接着します

ボンドＧＳ１Ｚ耐熱型	スプレーガン

Ｋワークスさん拘りの「ボンド木工用スプレータイプＧＳ１Ｚ」です
色々と実験した結果このボンドに落ち着いたそうです（安全の★４つです）

圧縮したスプレーガンで吹きます　ここいらはＤＩＹだとちと無理です

合体！

生地にスプレー	ライナーと生地を接着する

ここからがプロの技　まず生地に接着剤を塗布します
丁寧に運んでライナーの上に乗せます　下の毛布に注目！

このＧＳ１Ｚは二面に塗布されている場合のみ接着されます
ゆえに毛布の上に置いても接着はしません

位置決めの上面のみくっついて毛布をはがして接着していきます
このへんの力加減はプロの技です

丁寧に貼り付けていく	生地の伸び具合をみながら貼る

見ていても真剣さが伝わってきますこのへんは真似できません

縦横のカット

手の跡が付かないように裏返す	サイドをカッターでカットする約５ｍｍ

生地に触らないよう気を付けて裏返しにします（手の跡が凹む）サイドをカットします
ここは折り返して中に入れてしまうので接着はしません　縦方向はやってもらいます


これで生地とライナーの合体（天井貼り付け）は終了です乾燥をまちます
その間にオプションの『防音断熱材』の貼り付けをします（これが楽しみです）


次は「防音断熱材の貼り付け」と「ライナーを中に入れる」「部品の取り付け」です

「天井貼り付け終了まで」