Ｗ１２４　Ｖ８エンジンのプラグ交換

９５年式のＥ５００でもＬＨジェトロニックです　エンジン型式１１９Ｖ８です

憧れのＥ５００・５００Ｅです

１１９エンジン	片側は４気筒です

Ｖ８といっても片側４気筒＋４気筒ですね

ＢＡＴＥラチェットレンチ	ユニバーサルジョイント

ユニバーサルジョイントは必要ですこれはラチェットレンチに付属してます
手前の３本は簡単に外れますが一番奥の４番は真っ直ぐ引けませんので

ＫＴＣトルクレンチ	アストロ製トルクレンチ

最後はプリセット式トルクレンチでトルク管理をしましょう（２５Ｎｍ）

東日プリセット式トルクレンチ	１１１型Ｖ８

トルクレンチが無い場合は銅ワッシャーがつぶれた感じで止めます
６〜８本同じ感覚で止めますがやはりトルクレンチが一番です


次は同じ点火系の

　 「Ｗ１２４　ディスビ・ローターの交換」