Ｗ１２４スペシャルオイルに交換

あらためてオイル交換の方法です「実践編」

スペシャルオイルがきましたので交換してみました　さて印象はどうなんでしょう
２００２年～２００５年当時のお話です　　


メニュー	オイルゲージ

　
「Ｗ１２４スペシャルオイル」「ＢＯＳＣＨオイルエレメント」「廃油用牛乳パック」
いつもの工具達とジャッキ＆ウマ　など

ゲージで量と汚れ具合を確認します　前回交換から約３２００ｋｍ走行です
ちょっと早い気もしますが去年の４月に交換していますから１０ヶ月振りです

「コの字シール交換」　した時にオイル交換もしなくてはいけないそうなんですが
予算の関係でこの時期になりました（ヘッドを開けたらオイルも交換すべきです）


ジャッキアップ	アンダーカバー

　
前側をジャッキアップして安全を確認して潜ります万が一のためタイヤは外していません

まずいつものようにアンダーカバーを外します　いつものようにオイル漏れがあります
あれれ　冷却水の漏れ跡もあります　ウオーターポンプからでしょう少量なので無視


オイルを抜く	ジャッキを降ろす

　　
今回の目的は「正確なオイル量を測る」です

マニュアルにある７．５Ｌまで抜けるのかです　こぼさないように注意します
完全に抜きたいため、まずフロント側のジャッキを降ろして平らにします


後ろ側を上げる	フルターを抜く

　　
前側を上げたままだとオイルパンの後ろ側に溜まったオイルは抜けません
ジャッキを降ろして今度はデフ側にジャッキをかけて後ろ側を持ち上げます

軽くクラッキングをしてオイルが完全に垂れてこなくなるまで待ちます
Ｍ１０４エンジンの左ハンドルだとやりにくい所にあるオイルフィルターを外します


オイルフィルター	切り込み

　　　
古いオイルフィルターとＷ１２４専用オイルレンチです
前回失敗したオイルオーリングです　その様子はここ「こぶ宅でミニオフ編」をどうぞ


古いフィルター	新しいフィルター

　　
新旧フィルター（ＢＯＳＣＨ製）の比較　フィルターには上下があります
フィルターには種類が沢山ありますがＢＯＳＣＨ製を一番信用しています
オーリングと銅ワッシャーも入っています（さすがに純正は使いません）

さて今回の目的「どのくらいの量が抜けた」のでしょうか


オイル量	オイル受け皿

　　
正確なオイル量をジャッキで調べます１Ｌの牛乳パック６個とこれだけの残です
約７．０Ｌと受け皿にこれぐらい残りました　オイルはやはり汚れています


オイルジョッキ	終了

　　
オイルエレメントを取り付け（２５Ｎｍ）ドレンボルトを締め（２５Ｎｍ）ます

最後の確認をしてオイルを入れていきます（ここはオイルジョッキを使いましょう）
７Ｌ入れてゲージで確認します（まだ下がりきりませんので少なく表示します）

エンジンをかけてオイル漏れのないことを確認します
最後にアンダーカバーを取り付けて終了です

さてスペシャルオイルの印象ですが

●：スペシャルオイル交換後試乗ではエンジンが軽くなった（気がします）
●：中速トルクが増えた（気がします）　エンジンは安定した（気がします）

オイルプレッシャー計が今までアイドリングで１．８だったのが１．６になりました

これにて今日の予定は終了！！お疲れ様でした（＾＾）

次は純正オイル・高性能オイル・鉱物油など

「色々なオイルの話」　をどうぞ