リヤヘッドレストの調査

以前にリヤヘッドレストが立たないと指摘されたことがあります
ヘッドレストはほとんど使わないのでそのままにしていました

内張りを外したついでになぜ立たないのか調査です（２０１４年８月３０日）


リヤヘッドレスト	ヘッドレストアクチェータ

後方視界確保のため寝ていますヘッドレストをグイッと持ち上げると保持できます
下側から除くとヘッドレストの丸い金具がスプリングで溝にカチッと嵌まります

センターパネルのスイッチを押すと「パタンッ」とヘッドレストが倒れます仕掛けは


シリンジで圧をかける	金具が外れる

ホースを外してシリンジで圧を抜きます　パタンッとヘッドレストが倒れます
圧を掛けても変化はありません（引っ掛ける金具はスプリングで元に戻ります）

バキュームホースが何処かで抜けていればヘッドレストは立つが倒れません

ついでにリヤ側のアクチェータの調査です


リヤ側のアクチェータ	ガソリン蓋のロックアクチュエーター

６番ガソリン注入口のロックアクチュエーターですこれも漏れやすいです
交換は簡単ですがトランクの内張りを外さなければなりません

７番のアクチェータはトランクのキーに連動しています


トランク下部パネル	ここにあります

ロックした状態から鍵で開けるとポンッポンッとロックが外れます
ここの故障はあまりないみたいです

フロント側にも色々とあります


フロント側のホース	エアコンフラップのアクチュエーター

内外気循環を切り替えるアクチェータですが交換するには一大仕事です
後日対処するつもりです（ダッシュ外したくないなあ）　こればっかり（＾＾）