汎用撥水ブレードに交換

前から興味があった「ＰＩＡＡ　撥水ワイパー」￥１４８０です
長さは６００ｍｍカタログではアリスト・イプサム他用でした

とりあえず買ってきました

断面図８ｍｍ幅	撥水ブレード

必ず断面図を見ましょう　８ｍｍ幅ならなんとかいけます

新旧比べてみます

Ｗ１２４純正	金具の新旧比較

Ｗ１２４純正のブレード（前期型は６０８ｍｍ後期型は６００ｍｍになっています）
PＩＡＡに付いてきた金具との比較　太さが違いますし穴の位置も違います

ゴムだけ通します次に金具を入れるはずでしたが先端のロックをはめると
下の方が５ｍｍ〜８ｍｍ足りません　（６０８ｍｍと６００ｍｍの違い）

左側が純正　右側が加工したもの

純正の先	加工したもの

ロックの位置をずらしてカッターで穴をあけますこれで先の方はＯＫです
先のゴムを１０ｍｍ余らせると後ろの方（フリーにさせる方）が足りません

ゴムの先穴をカッターで切ります大変細かい作業ですが慎重にやります

これで先は５ｍｍしか出ません　金具の凹みもちょうどこの位置になります
後方の金具が中途半端な位置になってしまいますペンチで切ってしまいます

これでフリーになりますのでワイパー側の金具を広げてペンチでロックさせます

細かい作業が入りますが金具が浮いてきたり後ろの所が外れたりしません
でも考えてみれば長いものを買ってきてカットした方が早いと思います


追加： ワイパーゴムはエステマ（６５０ｍｍ）のがよいそうです
調度良い長さ（４ｃｍぐらい）でカットして使います

その様子は 『こちらでどうぞ』


追加： ＣＨＡＭＰＩＯＮのフラットワイパーブレードまたはエアロワイパーなるものに
交換するのが流行っています（２０１０年当時）カッコは良いが一部ふきムラがでる

との話です（付けていませんので実際は分かりません）


次はエアクリーナ交換編です最初は

「Ｗ１２４　３００Ｅ−２４のエアクリーナー交換」